Di jantung setiap katup adalah tubuhnya, yang berfungsi sebagai struktur utama yang menampung semua komponen lainnya. Tubuh biasanya terbuat dari bahan seperti baja, kuningan, atau besi cor, tergantung pada lingkungan operasi dan jenis fluida yang ditangani. Misalnya, katup yang digunakan dalam lingkungan tekanan tinggi atau korosif sering dibuat dari stainless steel untuk menahan keausan dan korosi. Tubuh menampung port inlet dan outlet yang melaluinya cairan masuk dan keluar katup, serta kursi dan mekanisme internal lainnya.
Kursi katup adalah komponen penting lainnya, yang bertanggung jawab untuk menyegel katup saat ditutup. Ini membentuk segel ketat dengan steker atau cakram katup, mencegah cairan melewati. Bahan yang digunakan untuk kursi harus kompatibel dengan cairan yang dikontrol dan harus tahan terhadap fluktuasi tekanan dan suhu tinggi. Bahan seperti logam, plastik, dan elastomer biasanya digunakan untuk kursi katup, masing -masing menawarkan berbagai tingkat resistensi terhadap korosi, abrasi, dan serangan kimia.
Terhubung ke badan katup adalah batang katup, komponen panjang dan sempit yang mentransmisikan gerakan dari aktuator ke mekanisme katup internal. Aktuator adalah bagian dari katup yang menggerakkan batang, mengendalikan pembukaan dan penutupan katup. Aktuator dapat manual atau otomatis, dengan opsi listrik, pneumatik, dan hidrolik yang tersedia tergantung pada aplikasi. Aktuator otomatis, sering ditemukan dalam sistem modern, memberikan kontrol yang lebih tepat dan memungkinkan untuk operasi jarak jauh, yang sangat penting dalam aplikasi industri skala besar.
Steker atau cakram katup adalah bagian yang bergerak di dalam katup untuk mengontrol aliran fluida. Komponen ini dapat bervariasi dalam bentuk tergantung pada jenis katup, seperti bola, globe, atau desain kupu -kupu. Ketika katup terbuka, steker atau cakram dipindahkan dari kursi untuk memungkinkan cairan melewati; Saat katup ditutup, steker menekan kursi untuk memblokir aliran. Desain steker sangat penting untuk mencapai segel yang baik dan mencegah kebocoran, yang sangat penting untuk menjaga efisiensi sistem.
Tantangan umum dalam operasi katup adalah memastikan bahwa batang tetap disegel pada titik di mana ia melewati tubuh katup. Di sinilah perakitan pengepakan dan kelenjar berperan. Pengemasan adalah bahan, sering terbuat dari grafit atau PTFE, yang dikompresi di sekitar batang untuk mencegah kebocoran. Kelenjar, perangkat mekanis, memberikan tekanan untuk menjaga kemasan tertutup rapat, memastikan bahwa tidak ada cairan yang keluar di sekitar batang. Tanpa penyegelan yang tepat, katup dapat menderita keausan internal, kehilangan tekanan, dan kontaminasi lingkungan.
Segel dan gasket juga merupakan komponen penting dalam katup, memberikan pencegahan kebocoran tambahan dan memastikan integritas katup di bawah berbagai suhu dan tekanan. Selain itu, beberapa katup termasuk mekanisme pegas yang membantu dalam menutup katup ketika tidak ada gaya eksternal yang diterapkan, memastikan bahwa katup kembali ke posisi defaultnya tanpa perlu input energi kontinu.
Integrasi komponen -komponen ini menentukan kinerja dan keandalan katup dalam pengaturan industri apa pun. Komponen katup Harus dipilih dengan cermat agar sesuai dengan jenis fluida yang dikontrol, kondisi tekanan dan suhu, dan frekuensi operasi. Saat merancang atau memelihara sistem katup, insinyur perlu memperhitungkan faktor -faktor seperti kompatibilitas material, ketahanan korosi, dan kemudahan pemeliharaan.
